19.900.000 VND
Nó phù hợp với bạn nếu...
Bạn là một người thích đi làm hoặc tập thể dục với chiếc xe đạp dù cho thời tiết xấu cũng không ảnh hưởng đến niềm vui trên yên xe của bạn. Bạn đang tìm kiếm một chiếc xe đạp linh hoạt và thoải mái được trang bị các phụ tùng chất lượng phù hợp cho các chuyến đi dài - ngay cả khi bạn đi từ vỉa hè cho đến các địa hình gồ ghề sỏi đá.
Công nghệ bạn được trang bị
Khung xe nhôm Alpha Gold đi dây âm sườn và phuộc FX carbon, thắng đĩa thủy lực Shimano phù hợp sử dụng cho mọi điều kiện thời tiết, bộ truyền động Shimano 18 tốc độ và các bánh răng sử dụng khi leo dốc, tay lái Bontrager Satellite Plus IsoZone và bao tay nắm công thái giúp bạn thoải mái trên hành trình dài và địa hình gồ ghề, tích hợp các ngàm gắn thêm phụ kiện như baga và vè xe và lốp Bontrager H2 Hard-case Lite chống thủng.
Và trên tất cả là
FX 3 Disc là một chiếc xe đạp thể thao thành phố nhanh & nhẹ. Phù hợp cho những nhu cầu như thể dục, di chuyển đi làm hàng ngày hay dạo chơi ở những khu vực quanh nơi bạn sống. Với hệ thống truyền động 2x9 hiệu suất cao từ Shimano, chiếc xe này cho bạn cảm giác về tốc độ tương tự như trên các dòng xe đua đường trường: nhẹ, hiệu suất cao và tối ưu cảm giác lái.
Bạn sẽ yêu chiếc xe này vì ...
1 – Thắng đĩa thủy lực mạnh mẽ & đáng tin cậy trên FX 3 Disc giúp bạn yên tâm trong mọi tình huống thời tiết
2 – Mang tính linh hoạt cao cho bất kỳ mục đích nào, cho dù đó là đạp xe thể dục, di chuyển, hoặc một hành trình xa chút về nông thôn mua vài đặc sản, thăm thú vườn tược.
3 – Dây cáp được lắp đặt âm sườn, nhờ vậy bảo vệ chúng tốt hơn khỏi các va chạm bên ngoài, gia tăng độ bền và tạo ra nét đẹp của sự đơn giản thanh lịch cho chiếc xe.
4 – Thật dễ dàng để gắn baga, chân chống, vè xe, đèn và đủ thứ phụ kiện khác để giúp trải nghiệm của bạn an toàn & vui vẻ hơn nữa!
5 – Bạn có thể kết nối chiếc xe FX với điện thoại thông minh của mình và gửi dữ liệu đến ứng dụng thể thao yêu thích của bạn khi bạn thêm cảm biến tốc độ và vòng đạp Bontrager DuoTrap S.
| Khung | Alpha Gold Aluminium, tương thích DuoTrap S, cáp âm sườn, ngàm thắng đĩa Flat-Mount, hỗ trợ ngàm gắn baga và chắn bùn, ty bật 135×5 mm QR |
| Phuộc | FX Carbon, ngàm baga và chắn bùn, ngàm thắng đĩa Flat-Mount, khoảng cách từ tâm trục tới chóp phuộc 405 mm. Ty bật ThruSkew 5 mm QR |
| Đùm trước | Formula DC-20, hợp kim, 6-bolt, 5×100 mm QR |
| Đùm sau | Formula DC-22, hợp kim, 6-bolt, Shimano 8/9/10 freehub, 135×5 mm QR |
| Vành | Bontrager Tubeless Ready Disc, 32-hole, Presta valve |
| Căm | 14 g, không rỉ |
| Vỏ | Bontrager H2 Hard-Case Lite, wire bead, 30 tpi, 700×32 c |
| Tay đề | Shimano Acera M3000, 9-speed |
| Đề trước | Shimano T3000, 34.9 mm clamp, top swing, kéo cáp 2 chiều (dual pull) |
| Đề sau | Shimano Acera M3000, Shadow design, long cage |
| Bộ giò dĩa | Size: S, M Shimano MT210, 46/30, có chắn sên, 170 mm-Size: L, XL, XXL Shimano MT210, 46/30, có chắn sên, 175 mm |
| Ổ líp | Shimano HG200, 11-36, 9-speed |
| Sên | KMC X9, 9-speed |
| Bàn đạp | Bontrager Satellite City |
| Yên xe | Bontrager H1 |
| Cốt yên | Bontrager alloy, 27.2 mm, 12 mm offset, dài 330 mm |
| Tay lái | Size: S, M Bontrager Satellite Plus IsoZone, 31.8 mm, nâng 15 mm, rộng 600 mm / Size: L, XL, XXL Bontrager Satellite Plus IsoZone, 31.8 mm, nâng 15 mm, rộng 660 mm |
| Bao tay nắm | Bontrager Satellite IsoZone Plus, lock-on, ergonomic |
| Cổ lái | Size: S Bontrager Elite, 31.8 mm, tương thích Blendr, 7 độ, dài 90 mm / Size: M, L Bontrager Elite, 31.8 mm clamp, tương thích Blendr, 7 độ, dài 100 mm / Size: XL, XXL Bontrager Elite, 31.8 mm clamp, tương thích Blendr, 7 độ, dài 110 mm |
| Bộ cổ | 1-1/8″ threadless, sealed cartridge bearings |
| Bộ thắng | Thắng đĩa dầu Shimano MT201, flat-mount, 160 mm rotor |
| Phụ kiện | Vè xe, chân chống hợp kim & baga sau |
| Trọng lượng | M – 11.74 kg / 25.88 lbs |
| Tải trọng | Trọng lượng tối đa giới hạn: 300 pounds (136kg) (gồm trọng lượng xe, người đạp xe, và hàng hóa vận chuyển trên xe) |
| Cỡ khung | S | M | L | XL | XXL | |
| Cỡ bánh | 700c | 700c | 700c | 700c | 700c | |
| A | Ống ngồi | 38.1 | 44.4 | 50.8 | 57.1 | 63.5 |
| B | Góc ống ngồi | 74.5° | 74.0° | 73.5° | 73.0° | 72.0° |
| C | Chiều dài ống đầu | 11.5 | 13 | 16 | 19 | 22.0 |
| D | Góc ống đầu | 70.5° | 70.5° | 71.5° | 72.5° | 72.5° |
| E | Chiều dài ống trên | 54.4 | 54.8 | 56.8 | 59 | 60.3 |
| F | Khoảng sáng gầm | 28.5 | 28.5 | 28.5 | 28.5 | 28.5 |
| G | Khoảng cách trục giữa | 6.2 | 6.2 | 6.2 | 6.2 | 6.2 |
| H | Chiều dài ống sên | 44.5 | 44.5 | 44.5 | 44.5 | 44.5 |
| I | Offset | 5 | 5 | 4.5 | 4.5 | 4.5 |
| J | Trail | 7 | 7 | 7 | 6.2 | 6.2 |
| K | Cự ly tâm bánh | 105.7 | 105.7 | 105.8 | 106.4 | 106.5 |
| L | Chiều cao ống trên | 69.3 | 73.5 | 78.3 | 83.1 | 87.7 |
| M | Chiều dài tầm với | 39.4 | 38.9 | 39.4 | 40 | 39.2 |
| N | Chiều cao khung | 54.1 | 55.5 | 58.9 | 62.1 | 65.0 |
| Cỡ khung | Chiều cao (cm / inch) | Chiều dài đùi trong – Inseam |
| S | 154.0 – 167.0 cm /5’0.6″ – 5’5.7″ | 72.0 – 78.0 cm / 28.3″ – 30.7″ |
| M | 164.0 – 177.0 cm /5’4.6″ – 5’9.7″ | 77.0 – 83.0 cm / 30.3″ – 32.7″ |
| L | 174.0 – 187.0 cm /5’8.5″ – 6’1.6″ | 82.0 – 88.0 cm / 32.3″ – 34.6″ |
| XL | 185.0 – 197.0 cm /6’0.8″ – 6’5.6″ | 87.0 – 93.0 cm / 34.3″ – 36.6″ |
| XXL | 196.0 – 203.0 cm /6’5.2″ – 6’7.9″ | 92.0 – 95.0 cm / 36.2″ – 37.4″ |
Alpha Gold Aluminum
Vật liệu nhôm nhẹ hiệu suất cao của Trek liên tục được cắt ép và định hình ống xe nhằm cân bằng sự bền chắc và tinh giảm trọng lượng của khung xe.
Xem thêm
Phuộc Carbon
Phuộc xe với vật liệu carbon nhẹ hấp thu các rung động từ mặt đường gây ra cảm giác tê tay cho người đạp.
Cảm biến DuoTrap S
DuoTrap S tích hợp bộ cảm biến Bluetooth®/ANT+ vào khung xe. Kết nối và hiển thị hành trình và tình trạng thể lực trên điện thoại và đồng hồ của bạn mà không cần cảm biến gắn ngoài. Thiết bị đồng bộ với hấu các thiết bị ANT+ không dây chính, bao gồm Bontrager, Garmin, PowerTap, và SRM.
Xem thêm
Cáp âm sườn
Dây cáp thắng và cáp đề của hầu hết những chiếc xe khí động học đều được luồn vào trong khung xe nhằm đem lại hiệu suất cao nhất và có tính thẩm mỹ cao.
Tích hợp baga & vè
Nâng cao tính năng động với thiết ngàm sẵn sáng để gắn baga và vè xe .
Cổ lái Blendr
Bontrager Blendrl là cổ lái cho phép bạn bạn gắn trực tiếp phụ kiện của mình một cách tiện dụng, không vướng víu.
Niềng Tubeless Ready
Bontrager TLR (Tubeless Ready) Road là hệ thống bánh xe đua tích hợp hệ thống bánh tubeless đầu tiên. Không ruột xe - không bị lủng, đồng nghĩa bạn có thể chạy với áp suất thấp. Điều này giúp cải thiện sức kéo, kiểm soát tốt hơn, thoải mái hơn khi đạp xe. Và trên hết, với chất sealant lỗ thủng được vá nhanh chóng ngay lập tức!
Vỏ xe Hard-Case hạn chế thủng bánh
Vỏ xe Bontrager Hard-Case bền bỉ không làm chậm lại hành trình của bạn.
Sản phẩm khác
Có thể bạn sẽ thích
1.999.000 VNĐ
1.399.000 VNĐ
299.000 VNĐ
199.000 VNĐ
