Domane AL 4 Gen 4
39,900,000 VND
Chiếc xe này phù hợp với bạn nếu...
Bạn đang muốn dấn thân vào thế giới xe đạp đường trường và muốn một chiếc xe thoải mái, êm ái và quan trọng nhất là chi phí hợp lý. Bạn muốn đạp xe chủ yếu trên đường nhưng cũng muốn một chiếc xe đạp có thể xử lý đường mòn hoặc đường rải sỏi. Những tháng ngày đạp xe dưới ánh mặt trời nghe thật hoàn hảo và bạn cần một chiếc xe đạp đủ thoải mái để bạn có thể đạp xe miễn là bạn thấy phù hợp.
Công nghệ bạn được trang bị
Khung nhôm 100 Series Alpha với tạo hình ống hiện đại mang lại vẻ ngoài cao cấp và chất lượng cao, bộ truyền động Shimano Tiagra 10, hệ thống thắng đĩa mạnh mẽ trong mọi thời tiết, bánh xe siêu bền, khung gắn tích hợp để chở thêm đồ,tay lái loe tăng khả năng kiểm soát và độ ổn định, đồng thời lốp chuẩn tubeless 32 mm để tăng thêm thoải mái.
Và trên tất cả là
Domane AL 4 là một chiếc xe đạp đường trường đích thực và là lựa chọn hoàn hảo nếu bạn mới bắt đầu bộ môn đạp xe. Thoải mái trong những ngày dài, đủ nhanh để hòa nhập với nhóm và cực kỳ linh hoạt khi bạn sẵn sàng phiêu lưu trên đường địa hình.
Bạn sẽ yêu chiếc xe này vì...
1 – Trải nghiệm lái mượt mà, thoải mái và cực kỳ vui vẻ, mà bạn không cần phải đánh đổi bằng khoản chi phí quá lớn
2 – Khoảng hở lốp lớn hơn cho phép lái mọi địa hình từ đường nhựa trơn tru đến hầu hết các con đường rải sỏi một cách thoải mái.
3 – Tay lái đi dây cáp âm sườn mang lại vẻ ngoài cao cấp và tính thẩm mỹ cao
4 – Giá đỡ, chắn bùn và giá đỡ ống trên dễ dàng mang theo tất cả các thiết bị cho hành trình
5 – Hệ thống thắng đĩa mạnh mẽ trong mọi thời tiết
-
KHUNG
100 Series Alpha Aluminium, tapered head tube, internal routing, mudguard mounts, flat-mount disc, UDH, 142x12 mm thru axle
-
PHUỘC
-
Đùm trước
Formula RX-512 alloy, 6-bolt, 100x12 mm thru axle
-
Đùm sau
Formula RX-142 alloy, 6-bolt, Shimano 11-speed freehub, 142x12 mm thru axle
-
VÀNH XE
Bontrager Paradigm SL, Tubeless Ready, 24-hole, 21 mm width, Presta valve
-
Căm xe
14 g, không rỉ
-
VỎ XE
Bontrager R1 Hard-Case Lite, wire bead, 60 tpi, 700x32 mm -
TAY ĐỀ
Shimano Tiagra R4720, 10-speed
-
Đề trước
Shimano Tiagra 4700, 31.8 mm clamp
-
ĐỀ SAU
Shimano Tiagra 4700, long cage, 34T max cog
-
GIÒ ĐẠP
Shimano Tiagra 4700, 50/34 Size 44 : 165 mm | Size 49,52 : 170 mm | Size 54,56 : 172,5 mm | Size 58,61 : 172,5 mm
-
Chén trục giữa
Shimano RS501 BSA -
Ổ líp
Shimano 10-speed, 11-32T
-
SÊN XE
Shimano Tiagra HG54, 10-speed
-
YÊN XE
Verse Short, steel rails, 145 mm width
-
CỐT YÊN
Bontrager Comp, 6061 alloy, 27.2 mm, 8 mm offset, Size 44, 49 250 mm length Size 50, 52, 54, 56, 58, 61 330 mm length
-
TAY LÁI
Size: 44, 49 – Bontrager Comp VR-S, alloy, 31.8 mm, 81 mm reach, 118 mm drop, 38 cm width | Size: 52 – Bontrager Comp, alloy, 31.8 mm, 80 mm reach, 121 mm drop, 40 cm control width, 44 cm drop width | Size: 54, 56 –Bontrager Comp, alloy, 31.8 mm, 80 mm reach, 121 mm drop, 42 cm control width, 46 cm drop width | Size: 58, 61 –Bontrager Comp, alloy, 31.8 mm, 80 mm reach, 121 mm drop, 44 cm control width, 48 cm drops width
-
Dây quấn tay lái
Bontrager Supertack Perf tape
-
CỔ LÁI
Size: 44 – Bontrager Elite, 31.8 mm, Blendr-compatible, 7-degree, 70 mm length | Size: 49 – Bontrager Elite, 31.8 mm, Blendr-compatible, 7-degree, 80 mm length | Size: 52, 54 –Bontrager Elite, 31.8 mm, Blendr-compatible, 7-degree, 90 mm length | Size: 56, 58 – Bontrager Elite, 31.8 mm, Blendr-compatible, 7-degree, 100 mm length | Size: 61 – Bontrager Elite, 31.8 mm, Blendr-compatible, 7-degree, 110 mm length
-
BỘ THẮNG
Shimano Tiagra hydraulic disc
-
Rotor thắng
Shimano RT66, 6-bolt, 160 mm
-
TRỌNG LƯỢNG
56 - 10.35 kg / 22.82 lb
-
TẢI TRỌNG TỐI ĐA
Trọng lượng tối đa giới hạn: 300 pounds (136kg) (gồm trọng lượng xe, người đạp xe, và hàng hóa vận chuyển trên xe)
-
LƯU Ý
Chúng tôi (nhà phân phối tại VN) có quyền thay đổi một số thông tin về cấu hình sản phẩm trên website này (dựa trên thông tin chúng tôi có được từ hãng Trek) vào bất cứ thời điểm nào mà không cần thông báo trước, bao gồm các thay đổi về cấu hình phụ tùng, kích thước, mẫu sản phẩm, màu sắc, vật liệu và mức giá. Mức giá thể hiện tại trang web này là giá bán lẻ đề xuất (MSRP). Trọng lượng xe và khung xe thể hiện trên đây là số liệu có được dựa trên khung sườn đã được sơn ở công đoạn tiền sản xuất. Trọng lượng có thể thay đổi khác biệt ở phiên bản sản xuất hàng loạt.
| Cỡ khung | 44 cm | 49 cm | 52 cm | 54 cm | 56 cm | 58 cm | 61cm |
| Cỡ bánh | 700c | 700c | 700c | 700c | 700c | 700c | 700c |
| Chiều dài ống ngồi | 39 | 44 | 47.5 | 50 | 52.5 | 54.8 | 57.6 |
| Góc ống ngồi | 74.6° | 74.6° | 74.2° | 73.7° | 73.3° | 73.0° | 72.7° |
| Chiều dài ống đầu | 9.5 | 12.3 | 14.5 | 16 | 17.5 | 19.5 | 23.5 |
| Góc ống đầu | 70.3° | 70.8° | 71.3° | 71.3° | 71.9° | 72.0° | 72.1° |
| Ống trên hiệu dụng | 50.7 | 51.6 | 53 | 54.2 | 55.4 | 56.7 | 58.6 |
| Độ rơi trục giữa | 8 | 8 | 8 | 8 | 7.8 | 7.8 | 7.5 |
| Chiều dài ống sên | 42 | 42.5 | 42 | 42 | 42 | 42.5 | 42.5 |
| Offset | 5.3 | 5.3 | 5.3 | 5.3 | 4.8 | 4.8 | 4.8 |
| Trail | 6.6 | 6.6 | 5.9 | 5.9 | 6.1 | 6 | 6.3 |
| Cự ly tâm bánh | 98.3 | 100.1 | 100.3 | 101 | 100.8 | 102.2 | 103.8 |
| Chiều cao đứng thẳng | 65.7 | 71.7 | 73.5 | 75.4 | 77.6 | 79.6 | 84.2 |
| Độ với khung | 36 | 36.8 | 37.1 | 37.4 | 37.7 | 38 | 38.5 |
| Chiều cao khung | 51 | 54 | 56.1 | 57.5 | 59.1 | 61.1 | 64.6 |
| Kích thước khung | Chiều cao (cm/ inch) | Inseam / Chiều dài đùi trong |
| 44 | 150.0 – 153.0 cm | 71.0 – 73.0 cm |
| 49 | 156.0 – 162.0 cm | 74.0 – 77.0 cm |
| 52 | 163.0 – 168.0 cm | 76.0 – 79.0 cm |
| 54 | 168.0 – 174.0 cm | 78.0 – 82.0 cm |
| 56 | 174.0 – 180.0 cm | 81.0 – 85.0 cm |
| 58 | 180.0 – 185.0 cm | 84.0 – 87.0 cm |
| 61 | 185.0 – 191.0 cm | 86.0 – 90.0 cm |
Thiết kế mới nhẹ hơn
Phuộc carbon hoàn toàn mới và cấu trúc khung cải tiến giúp giảm khoảng 200 gram với thế hệ Domane AL Disc trước đó
Thiết kế nhẹ nhàng, thoải mái đường dài
Tư thế ngồi thẳng hơn trên đường giúp bạn thoải mái, tự tin và hiệu quả trong những ngày dài trên yên xe
Khoảng hở lốp rộng hơn
Khoảng hở lốp lớn hơn cho phép lái mọi địa hình từ đường nhựa trơn tru đến hầu hết các con đường rải sỏi một cách thoải mái.
Thiết kế hiện đại, tích hợp cao cấp
Tay lái hiện đại với độ mở 4 cm giúp bạn ngồi thoải mái hơn, và hệ thống đi cáp ẩn mới mang đến sự tích hợp cao cấp thường thấy trên các mẫu xe đắt tiền hơn.
Cấu trúc hình học Endurance
Hiệu suất. Ổn định. Vinh quang. Cấu trúc khung Endurance từ Trek là một cấu trúc tam hợp: Khả năng điều khiển tối ưu, cảm giác lái, và độ phản hồi hoàn hảo dựa trên triết lý phân tán trọng lượng người lái một cách thông minh.
