Supercaliber SL 9.6 Gen 2 [2025]

110,000,000 VND

Màu sắc:

LAVA

Kích thước:

Tìm Cửa Hàng

Nó phù hợp với bạn nếu...

Bạn đang tìm kiếm một chiếc xe đạp đua XC và khung xe 2 phuộc cho hành trình của mình. Bạn muốn tận dụng những lợi ích của khung Carbon và IsoStrut, cùng với lợi thế của hệ thống chuyển truyền động bền bĩ đáng tin cậy và nâng cấp sau này.

Công nghệ bạn được trang bị

Khung xe SL OCLV Mountain Carbon với cấu trúc hình học XC hiện đại. Phuộc RockShox Recon Gold RL 110mm hành trình, lò xo DebonAir và giảm xóc Motion Control. Giảm xóc IsoStrut RockShox SIDLuxe hành trình 80mm. Bộ truyền động Shimano kết hợp giữa Deore và SLX, cùng với thắng dầu Shimano.

Và trên tất cả là

Nếu bạn là một tay đua XC chuyên nghiệp và muốn có một chiếc xe có thể theo kịp tốc độ của bạn, Supercaliber SL 9.6 là lựa chọn hoàn hảo. Được thiết kế dành riêng cho bộ môn đua xe đạp địa hình, với cấu trúc hình học hiện đại và hệ thống giảm xóc đủ mềm mại để giúp bạn vượt qua những đoạn đường gồ ghề và tiếp tục mạnh mẽ cho đến khi cán đích.

Bạn sẽ yêu chiếc xe này vì...

1 – Phuộc trước hành trình 110mm và phuộc sau IsoStrut 80 mm kết hợp cấu trúc hình học mới, xử lý các địa hình gai góc của các giải đua CX

2 – Bạn không cần phải đánh đổi độ cứng để giảm trọng lượng nhờ khung SL OCLV Mountain Carbon cực kỳ nhẹ, cứng và nhạy

3 – IsoStrut cung cấp cho bạn hệ thống giảm xóc có thể điều chỉnh mà không giảm hiệu quả khi leo dốc ở tốc độ cao nhất

4 – Ống sườn privotless giảm trọng lượng xe và phản ứng linh hoạt hơn với bề mặt địa hình

5 – Bộ truyền động Shimano 12 tốc dải số rộng, giúp bạn dễ dàng vượt qua những đoạn dốc và tăng tốc mạnh mẽ trên những đoạn đường bằng phẳng

KHUNG

SL OCLV Mountain Carbon, IsoStrut, UDH, 80 mm travel
PHUỘC

RockShox Recon Gold RL, DebonAir spring, Motion Control damper, lockout, tapered steerer, 42mm offset, Boost110, 15 mm Maxle Stealth, 110 mm travel
PHUỘC sau

Trek IsoStrut, RockShox SIDLuxe, 2-position remote damper
Đùm trước

Shimano TC500 alloy, CentreLock, 110x15 mm thru axle
Đùm sau

Shimano TC500 alloy, CentreLock, 148x12 mm thru axle
Vỏ xe

Bontrager Sainte-Anne RSL XR, Tubeless Ready, dual compound, aramid bead, 220 tpi, 29x2.40"
Niềng

Bontrager Kovee, double-wall, Tubeless-Ready, 28-hole, 23 mm width, Presta valve
Tay đề

Shimano Deore M6100, 12-speed
ĐỀ SAU

Shimano SLX M7100, long cage
GIÒ ĐẠP

Size: S, M Shimano MT512, 32T, 55 mm chain line, 170 mm Size: M/L, L, XL Shimano MT512, 32T, 55 mm chain line, 175 mm
Trục giữa

Shimano MT500, 92 mm, PressFit
Ổ líp

Shimano Deore M6100, 10-51, 12-speed
SÊN XE

Shimano Deore M6100, 12-speed
YÊN XE

Verse Short Comp, steel rails, 145 mm width
CỐT YÊN

Bontrager Line Dropper, 100mm travel, MaxFlow, internal routing, 31.6 mm
TAY LÁI

Size S :Bontrager Comp, alloy, 31.8 mm, 5 mm rise, 720 mm width / Size M, ML,L, XL Bontrager Rhythm Comp, alloy, 31.8 mm, 15 mm rise, 750 mm width
Bao tay nắm

Bontrager XR Trail Comp, nylon lock-on
CỔ LÁI

Bontrager Comp, 31.8 mm, Blendr compatible, 7-degree
CHÉN CỔ

FSA IS-2, 1-1/8" top, 1.5" bottom
BỘ THẮNG

Shimano hydraulic disc, MT501 lever, MT500 caliper
Phụ kiện

Bontrager Switch Lever, w/tool
TRỌNG LƯỢNG

M - 13.28 kg/29.28 lb (with TLR sealant, no tubes)
TẢI TRỌNG TỐI ĐA

Trọng lượng tối đa giới hạn: 300 pounds (136kg) (gồm trọng lượng xe, người đạp xe, và hàng hóa vận chuyển trên xe)
LƯU Ý

Chúng tôi (nhà phân phối tại VN) có quyền thay đổi một số thông tin về cấu hình sản phẩm trên website này (dựa trên thông tin chúng tôi có được từ hãng Trek) vào bất cứ thời điểm nào mà không cần thông báo trước, bao gồm các thay đổi về cấu hình phụ tùng, kích thước, mẫu sản phẩm, màu sắc, vật liệu và mức giá. Mức giá thể hiện tại trang web này là giá bán lẻ đề xuất (MSRP). Trọng lượng xe và khung xe thể hiện trên đây là số liệu có được dựa trên khung sườn đã được sơn ở công đoạn tiền sản xuất. Trọng lượng có thể thay đổi khác biệt ở phiên bản sản xuất hàng loạt.

	Cỡ khung	S	M	ML	L
	Cỡ bánh	29″	29″	29″	29″
A	Chiều dài ống ngồi	39.5	42	44	46
B	Góc ống ngồi	70.5°	71°	71°	71.5°
	Góc ống ngồi hiệu dụng	74.5°	74.5°	74.5°	74.5°
C	Chiều dài ống đầu	9	9	9	10
D	Góc ống đầu	67.5°	67.5°	67.5°	67.5°
E	Ống trên hiệu dụng	57.1	59.2	60.5	62.2
F	Khoảng sáng gầm	32.7	32.7	32.7	32.7
G	Độ rơi trục giữa	4.6	4.6	4.6	4.6
H	Chiều dài ống sên	43.5	43.5	43.5	43.5
I	Offset	4.3	4.3	4.3	4.3
J	Trail	10.9	10.9	10.9	10.9
K	Trục cơ sở	111.3	113.8	115.3	117.2
L	Chiều cao đứng thẳng (Stand over)	76.0	77.2	77.2	77.2
M	Độ với khung (Frame reach)	41.0	43.5	45.0	46.5
N	Chiều cao khung (Frame stack)	59.0	59.0	59.0	59.0

Cỡ khung	Chiều cao người lái (cm/inches )	Chiều dài đùi trong
S	155.0 – 165.0 cm / 5’1″ – 5’5″	74 – 78 cm / 29″ – 31″
M	165 – 176 cm / 5’5″ – 5’9″	79 – 83 cm / 31″ – 33″
M/L	173 – 180 cm/ 5’8″ – 5’11”	81 – 86 cm / 32″ – 34″
L	177 – 188 cm / 5’10” – 6’2″	84 – 89 cm / 33″ – 35″

SL OCLV MOUNTAIN CARBON

Khung bằng chất liệu Carbon OCLV siêu nhẹ. Với cấu trúc các lớp sợi carbon nhẹ nhưng không làm giảm độ cứng, cùng với hệ thống dẫn cáp bên trong giúp định tuyến dây cáp trở nên dễ dàng.

Xem thêm

IsoStrut

Với cấu trúc giảm xóc được tích hợp trong khung sườn, cùng khả năng tùy chỉnh biên độ cũng như độ phản hồi kết hợp với một khung sau dịch chuyển tự do để tạo nên cảm giác lái nhanh và mượt mà đặc biệt mà không nặng nề như xe 2 phuộc.

Shimano Deore

Với khả năng vận hành mượt mà, khả năng giữ xích ổn định và chuyển số chính xác, Deore nâng cao sự tự tin và kiểm soát khi đạp xe địa hình của bạn, để bạn có thể tập trung vào đường đua và tận hưởng chuyến đi.

Vành Tubeless

Nâng cao tính năng động với thiết ngàm sẵn sáng để gắn baga và vè xe.

Chương trình hỗ trợ đặc biệt cho vành Carbon Botrager

Mỗi cặp vành Carbon từ Bontrager đều được bảo hộ bởi Chương trình hỗ trợ đặc biệt cho vành Carbon. Trong tình huống bất ngờ khiến vành Carbon Bontrager của bạn bị hư hỏng, chúng tôi sẽ hỗ trợ sữa chữa hoặc thay thế miễn phí torng vòng 2 năm đầu dành cho chủ sở hữu đẫu tiên

Xem thêm

Sản phẩm liên quan