169,000,000 VND
Nó phù hợp với bạn nếu...
Bạn muốn chiến thắng. Bạn muốn một chiếc siêu xe XC siêu nhẹ, siêu mạnh mẽ đã được chứng minh trên trường quốc tế. Bạn muốn chạy nước rút khi leo dốc và lao về đích, và hoàn toàn tự tin thực hiện điều đó nhờ hệ thống giảm xóc sau IsoStrut 80 mm. Bạn muốn cấu hình full Carbon từ bánh xe đến tay lái và bạn muốn một khung sườn Carbon ở mức tinh xảo và tỉ mỉ nhất trên một chiếc xe đạp leo núi.
Công nghệ bạn được trang bị
Khung SLR OCLV Carbon siêu nhẹ, cấu trúc hình học XC hiện đại. Hệ thống phuộc Fox Performance 34 step-cast 110mm_Float EVOL air spring và bộ giảm chấn GRIP và phuộc sau IsoStrut từ giảm xóc RockShox SIDLuxe - 80 mm tất cả đều có điều khiển remote. Bộ truyền động Shimano XT 12-speed , bánh xe Carbon Bontrager Kovee Elite 30, kết hợp tay lái 1 khối Carbon Bontrager RSL, Cốt yên tăng giảm Bontrager Line Dropper và thắng đĩa dầu Shimano Deore XT M8100
Và trên tất cả là
Supercaliber SLR 9.8 XT sinh ra cho những cuộc đua và dành cho những nhà vô địch. Bạn nhận được khung Carbon XC hàng đầu với những gì tinh tuý nhất kết hợp phụ tùng Carbon, bộ truyền động Shimano's XT đáng tin cậy
Bạn sẽ yêu chiếc xe này vì...
1 – Phuộc trước hành trình 110mm và phuộc sau IsoStrut 80 mm kết hợp cấu trúc hình học mới, xử lý các địa hình gai góc của các giải đua CX
2 – Bạn không cần phải đánh đổi độ cứng để giảm trọng lượng nhờ khung SLR OCLV Mountain Carbon cực kỳ nhẹ, cứng và nhạy
3 – IsoStrut cung cấp cho bạn hệ thống giảm xóc có thể điều chỉnh mà không giảm hiệu quả khi leo dốc ở tốc độ cao nhất
4 – Ống sườn privotless giảm trọng lượng xe và phản ứng linh hoạt hơn với bề mặt địa hình
5 – Các phụ tùng ưu việt: phuộc step-cast Fox 34 và bộ truyền động Shimano’s XT mang đến cho bạn lợi thế về hiệu suất
KHUNG
SLR OCLV Mountain Carbon, IsoStrut, UDH, 80 mm travel
PHUỘC
Fox Performance 34 Step-Cast, Float EVOL air spring, GRIP 2-position damper, dual remote lockout, tapered steerer, 44 mm offset, Boost110, 15 mm Kabolt axle, 110 mm travel
PHUỘC sau
Trek IsoStrut, RockShox SIDLuxe, 2-position remote damper
bánh trước
Bontrager Kovee Elite 30, OCLV Mountain Carbon, Tubeless Ready, 6-bolt, Boost110, 15 mm thru axle, 29″
bánh sau
NEW Bontrager Kovee Elite 30 carbon, Tubeless Ready, 108T Rapid Drive, 6-bolt, Boost148, 12 mm thru axle, 29″
Vỏ xe
Bontrager Sainte-Anne RSL XR, Tubeless Ready, dual compound, aramid bead, 220 tpi, 29×2.40″
tay đề
Shimano XT M8100, 12-speed
Đề trước
Shimano Tourney TY710, 34.9 mm clamp,top swing, dual pull
ĐỀ SAU
Shimano XT M8100, long cage
GIÒ ĐẠP
Size: S, M E*thirteen TRS Race Carbon, 30 mm spindle, 34T alloy ring, 55 mm chain line, 170 mm length Size: M/L, L, XL E*thirteen TRS Race Carbon, 30 mm spindle, 34T alloy ring, 55mm chain line, 175 mm length
Trục giữa
E*thirteen BB20-92
Ổ líp
Shimano XT M8100, 10-51, 12-speed
SÊN XE
Shimano Ultegra/XT M8100, 12-speed
YÊN XE
Bontrager Aeolus Elite, austenite rails, 145 mm width
CỐT YÊN
Bontrager Line Dropper, 100 mm travel, internal routing, 31.6 mm
TAY LÁI
Size: S, M, M/L Bontrager RSL Integrated handlebar/stem, OCLV Carbon, 0 mm handlebar rise, 750 mm width, -13-degree stem rise, 70 mm length Size: L Bontrager RSL Integrated handlebar/stem, OCLV Carbon, 0 mm handlebar rise, 750 mm width, -13-degree stem rise, 80 mm length
Bao tay nắm
ESI Chunky
CỔ LÁI
FSA IS-2, 1-1/8″ top, 1.5″ bottom
BỘ THẮNG
Shimano Deore XT M8100 hydraulic disc
TRỌNG LƯỢNG
M – 10.95 kg / 24.15 lb (with TLR sealant, no tubes)
TẢI TRỌNG TỐI ĐA
Trọng lượng tối đa giới hạn: 300 pounds (136kg) (gồm trọng lượng xe, người đạp xe, và hàng hóa vận chuyển trên xe)
LƯU Ý
Chúng tôi (nhà phân phối tại VN) có quyền thay đổi một số thông tin về cấu hình sản phẩm trên website này (dựa trên thông tin chúng tôi có được từ hãng Trek) vào bất cứ thời điểm nào mà không cần thông báo trước, bao gồm các thay đổi về cấu hình phụ tùng, kích thước, mẫu sản phẩm, màu sắc, vật liệu và mức giá. Mức giá thể hiện tại trang web này là giá bán lẻ đề xuất (MSRP). Trọng lượng xe và khung xe thể hiện trên đây là số liệu có được dựa trên khung sườn đã được sơn ở công đoạn tiền sản xuất. Trọng lượng có thể thay đổi khác biệt ở phiên bản sản xuất hàng loạt.
Cỡ khung | S | M | ML | L | |
Cỡ bánh | 29″ | 29″ | 29″ | 29″ | |
A | Chiều dài ống ngồi | 39.5 | 42 | 44 | 46 |
B | Góc ống ngồi | 70.5° | 71° | 71° | 71.5° |
Góc ống ngồi hiệu dụng | 74.5° | 74.5° | 74.5° | 74.5° | |
C | Chiều dài ống đầu | 9 | 9 | 9 | 10 |
D | Góc ống đầu | 67.5° | 67.5° | 67.5° | 67.5° |
E | Ống trên hiệu dụng | 57.1 | 59.2 | 60.5 | 62.2 |
F | Khoảng sáng gầm | 32.7 | 32.7 | 32.7 | 32.7 |
G | Độ rơi trục giữa | 4.6 | 4.6 | 4.6 | 4.6 |
H | Chiều dài ống sên | 43.5 | 43.5 | 43.5 | 43.5 |
I | Offset | 4.3 | 4.3 | 4.3 | 4.3 |
J | Trail | 10.9 | 10.9 | 10.9 | 10.9 |
K | Trục cơ sở | 111.3 | 113.8 | 115.3 | 117.2 |
L | Chiều cao đứng thẳng (Stand over) | 76.0 | 77.2 | 77.2 | 77.2 |
M | Độ với khung (Frame reach) | 41.0 | 43.5 | 45.0 | 46.5 |
N | Chiều cao khung (Frame stack) | 59.0 | 59.0 | 59.0 | 59.0 |
Cỡ khung | Chiều cao người lái (cm/inches ) | Chiều dài đùi trong |
S | 155.0 – 165.0 cm / 5’1″ – 5’5″ | 74 – 78 cm / 29″ – 31″ |
M | 165 – 176 cm / 5’5″ – 5’9″ | 79 – 83 cm / 31″ – 33″ |
M/L | 173 – 180 cm/ 5’8″ – 5’11” | 81 – 86 cm / 32″ – 34″ |
L | 177 – 188 cm / 5’10” – 6’2″ | 84 – 89 cm / 33″ – 35″ |
Sản phẩm liên quan
Để không bỏ lỡ thông tin mới về sản phẩm, sự kiện, ưu đãi và những mẹo nhỏ khiến hành trình của bạn tuyệt vời hơn.