X-Caliber 8 [2022-2023]

30.900.000 VND

Màu sắc:

Tìm Cửa Hàng

Nó phù hợp với bạn nếu...

Bạn là người đã có một số kinh nghiệm với môn xe đạp địa hình băng đồng, bạn muốn một chiếc xe nhanh nhẹn, linh hoạt & đủ khả năng thi đấu. Một chiếc xe với hiệu suất, trọng lượng & sẵn sàng để nâng cấp thêm các phụ tùng cao cấp sau này.

Công nghệ bạn được trang bị

Một khung xe hợp kim nhôm Alpha Gold Aluminum, phuộc hơi RockShox Judy SL hành trình 100mm với khả năng khóa phuộc, hệ thống truyền động Shimano 1x12 tốc độ hiệu suất cao & đáng tin cậy, bộ thắng đĩa đầu Shimano, vành Tubeless Ready cùng với đùm sau chuẩn Boost141 rộng hơn, giúp tạo ra bộ bánh sau khỏe hơn và khoảng trống khung lớn để bùn đất thoát ra tốt hơn.

Và trên tất cả là

Với X-Caliber 8, bạn có một khung xe hiệu suất cao kết hợp với phụ tùng tương ứng, như hệ thống phuộc hơi RockShox và bộ truyền động Shimano 1x12 tốc độ. Thêm vào đó, là những phụ tùng bền bỉ như bộ vành hợp kim nhôm trọng lượng nhẹ và dễ dàng nâng cấp lên tubeless.

Bạn sẽ yêu chiếc xe này vì...

1 – Nó có mức giá tầm trung, nhưng hiệu suất của những chiếc xe tầm cao

2 – Bộ khung đáp ứng đủ các chuẩn phụ tùng cao cấp, sẵn sàng để bạn nâng cấp thêm sau này, như bộ bánh chuyên đua XC hay cốt yên tăng giảm.

3 – Triết lý Smart Wheel Size đồng nghĩa với việc bạn sẽ được trang bị bộ bánh nhanh và phù hợp nhất với cỡ khung xe của bạn (29″ trên khung size M trở lên và 27.5″ trên các cỡ khung nhỏ hơn)

4 – Bộ truyền động 1x tiêu chuẩn của các dòng xe đua băng đồng hiện đại, với dải líp cực rộng và khả năng thao tác đơn giản, hiệu quả

Khung xe	Alpha Gold Aluminum, tapered head tube, internal derailleur & dropper post routing, rack & kickstand mount, Boost141, 5mm QR
Phuộc trước	RockShox Judy SL, Solo Air spring, TurnKey lockout, tapered steerer, Boost110, 15mm Maxle Stealth, 100mm travel
Đùm trước	Bontrager alloy, sealed bearing, alloy axle, 6-bolt, Boost110, 15mm thru axle
Đùm sau	Bontrager alloy, sealed bearing, 6-bolt, Shimano MicroSpline freehub, Boost141, 5mm QR
Vành xe	Bontrager Kovee, double-wall, Tubeless Ready, 28-hole, 23mm width, presta valve
Vỏ xe	Maxxis Ardent Race, tubeless, EXO casing, folding bead, 60tpi, 29×2.35”
Phụ kiện vỏ	Bontrager TLR sealant, 6oz / Bontrager TLR valve, 50mm
Dây tim	Bontrager TLR
Tay đề	Shimano Deore M6100, 12 speed
Đề sau	Shimano XT M8100, long cage, 51T max cog
Giò đạp	Shimano MT511, 30T steel ring, Boost (52mm chainline), 170mm length (175 mm length on ML and above)
Chén trục giữa	Shimano SM-BB52, 73mm, threaded external bearing
Bàn đạp	VP-536 nylon platform
Ổ líp	Shimano Deore M6100, 10-51, 12 speed
Sên xe	Shimano Deore M6100, 12 speed
Yên xe	Bontrager Arvada, steel rails, 138 mm width
Cốt yên	Bontrager alloy, 31.6 mm, 12 mm offset, 330 mm length (S), 360 mm length (M), 400 mm length (ML and above)
Tay lái	Bontrager alloy, 31.8 mm, 5 mm rise, 720 mm width
Cổ lái	Bontrager Elite, 31.8 mm, Blendr-compatible, 7-degree, 60 mm length (70mm on M, 80mm on ML & L, 90mm on XL & XXL)
Bộ chén cổ	Semi-integrated, loose ball bearing, 1-1/8″ top, 1.5″ bottom
Bao tay nắm	Bontrager XR Trail Comp, nylon lock-on
Bộ thắng	Shimano MT200 hydraulic disc
Đĩa thắng	Shimano RT26, 160 mm, 6-bolt
Tải trọng	Trọng lượng tối đa giới hạn: 300 pounds (136kg) (gồm trọng lượng xe, người đạp xe, và hàng hóa vận chuyển trên xe)
Lưu ý	Chúng tôi (nhà phân phối tại VN) có quyền thay đổi một số thông tin về cấu hình sản phẩm trên website này (dựa trên thông tin chúng tôi có được từ hãng Trek) vào bất cứ thời điểm nào mà không cần thông báo trước, bao gồm các thay đổi về cấu hình phụ tùng, kích thước, mẫu sản phẩm, màu sắc, vật liệu và mức giá. Mức giá thể hiện tại trang web này là giá bán lẻ đề xuất (MSRP). Trọng lượng xe và khung xe thể hiện trên đây là số liệu có được dựa trên khung sườn đã được sơn ở công đoạn tiền sản xuất. Trọng lượng có thể thay đổi khác biệt ở phiên bản sản xuất hàng loạt.

	Kích thước khung	13.5 in	15.5 in	17.5 in	18.5 in	19.5 in	21.5 in	23 in
	Cỡ khung Alpha	XS	S	M	M/L	L	XL	XXL
	Kích thước bánh xe	27.5″	27.5″	29″	29″	29″	29″	29″
A	Ống ngồi	34.3	39.4	41.9	44.4	47	52.1	55.9
B	Góc ống ngồi	73.0°	73.0°	72.5°	72.3°	72.0°	72.0°	72.0°
C	Chiều dài ống đầu	10	10	10	10	10	12	12
D	Góc ống đầu	69.0°	69.3°	69.3°	69.6°	69.6°	69.6°	69.6°
E	Ống trên khả dụng	52.5	56	60.2	62	63.9	65.9	67.3
F	Chiều cao trục giữa	30.6	30.6	31.6	31.6	31.6	31.6	31.6
G	Khoảng cách trục giữa	4.8	4.8	5.3	5.3	5.3	5.3	5.3
H	Chiều dài ống sên	43.8	43.8	44.5	44.5	44.5	44.5	44.5
I	Offset	4.4	4.4	5.1	5.1	5.1	5.1	5.1
J	Trail	8.9	8.7	8.5	8.3	8.3	8.3	8.3
K	Cự li bánh xe	103.3	106.6	111.6	112.8	114.4	116.5	117.9
L	Chiều cao ống trên	66	74.5	76.5	77.7	78.9	82.5	84.8
M	Chiều dài tầm với	35.2	38.1	41.3	42.8	44.4	45.8	47.2
N	Chiều cao khung	56.5	58.5	60	60.1	60.1	62	62

Cỡ khung	Chiều cao người lái (cm/inches )	Chiều dài đùi trong (Inseam)
XS	137.0 – 155.0 cm / 4’9.9″ – 5’1.0″	69.0 -73.0 cm / 27.2″ – 28.7″
S	153.0 – 165.0 cm / 5’0.2″ – 5’3.8″	72.0 -76.0 cm / 28.3″ – 29.9″
M	161.0 – 172.0 cm / 5’3.4″ – 5’7.7″	76.0 -81.0 cm / 29.9″ – 31.9″
M/L	165.0 – 179.0 cm / 5’6.9″ – 5’10.5″	80.0 -84.0 cm / 31.5″ – 33.1″
L	177.0 – 188.0 cm / 5’9.7″ – 6’2.0″	83.0 -88.0 cm / 32.7″ – 34.6″
XL	186.0 – 196.0 cm / 6’1.2″ – 6’5.2″	87.0 -92.0 cm / 34.3″ – 36.2″
XXL	195.0 – 203.0 cm / 6’4.8″ – 6’7.9″	92.0 -95.0 cm / 36.2″ – 37.4″

Alpha Gold Aluminum

Vật liệu nhôm nhẹ hiệu suất cao của Trek liên tục được cắt ép và định hình ống xe nhằm cân bằng sự bền chắc và tinh giảm trọng lượng của khung xe.

Xem thêm

Kích thước bánh xe linh hoạt

Kích thước bánh xe phù hợp với kích thước khung mang lại sự kết hợp hoàn hảo cho việc điều khiển xe một cách dễ dàng và hiệu quả.

Cổ lái tương thích Blendr

Công nghệ Blendr trên cổ lái Bontrager cho phép bạn tích hợp nhiều phụ kiện trực tiếp vào tay lái & cổ lái. Mang lại vẻ ngoài gọn gàng & trải nghiệm sử dụng đồng nhất, dễ dàng.

Cốt yên điều khiển cáp ngầm

Bạn chưa sẵn sàng cho Cốt yên điều khiển đi cáp ngầm, nhưng muốn giữ chức năng này? Hãy chọn một khung xe được trang bị hỗ trợ cổng ra vào cáp ngầm phù hợp với Cốt yên Stealth.

Khóa phuộc

Khoá phuộc có nghĩa là phuộc nhún của bạn được giữ ở trạng thái không hoạt động, điều này giúp tăng hiệu quả khi đạp xe. Hoàn hảo cho đường nhựa, nơi mà khi hiệu quả khi truyền động quan trọng hơn sự hấp thụ các rung động.

Ngàm gắn baga

Chuẩn bị cho một chuyến đi xa? Ngàm tương thích để gắn giá đỡ làm cho việc mang đồ trở nên nhẹ nhàng hơn.

Dây cáp ngầm

Dây cáp thắng và cáp đề của hầu hết những chiếc xe khí động học đều được luồn vào trong khung xe nhằm đem lại hiệu suất cao nhất và có tính thẩm mỹ cao.

Sản phẩm khác