Roscoe 6 2024

27.900.000 VND

Màu sắc:

Tìm Cửa Hàng

Nó phù hợp với bạn nếu...

Bạn biết mình sẽ có những khoảng thời gian tuyệt vời để trải nghiệm trên đường mòn và bạn muốn trở thành một phần của chúng! Bạn muốn tham gia môn thể thao đạp xe leo núi trên một chiếc xe đạp sẽ khiến bạn hào hứng và có động lực để đạp xe mỗi ngày.

Công nghệ bạn được trang bị

Khung nhôm chắc chắn và khoẻ, bánh xe 29 đầy tự tin với lốp 2,6" rộng, bám đường và phuộc SR Suntour hành trình 140 mm. Hệ thống truyền động Shimano CUES bền bỉ 9 tốc độ với dải truyền động rộng rộng, thắng đĩa thủy lực và cốt yên tăng giảm tăng khả năng linh hoạt trên những con đường mòn gồ ghề.

Và trên tất cả là

Roscoe 6 là người bạn chí cốt của bạn trên đường mòn. Đó là sự kiên nhẫn, vui tươi và đầy tự tin. Ra khỏi nhà, vui vẻ và tận hưởng môn thể thao tuyệt vời trên đường mòn!

Bạn sẽ yêu chiếc xe này vì...

1 – Không tuyệt vời sao khi có thể trở thành một rider “lành nghề” hơn: Roscoe là chiếc xe ổn định & thoải mái, mạnh mẽ & vui vẻ. Là một cheat code để ngay lập tức upgrade cho kỹ năng của bạn.

2 – Cho dù địa hình bỗng trở nên phức tạp & khó khăn hơn, cỡ vỏ bản rộng 29 /2,6″luôn đảm bảo bạn có sự tự tin, bám đường & ổn định

3 – Cốt yên tăng giảm cho phép bạn ngay lập tức điều chỉnh chiều cao yên, để làm gì? Để phóng qua chướng ngại vật dễ dàng hơn.

4 – Phuộc hành trình 140 mm di chuyển qua các đại hình sỏi đá và gốc cấy một cách dễ dàng và êm ái

Khung	Alpha Gold Aluminium, tapered head tube, internal derailleur & dropper post routing, ISCG 05, threaded BB, Boost148, 12 mm thru axle
Phuộc trước	SR Suntour XCR 34, air spring, LO R damper, hydraulic lockout, tapered steerer, 44 mm offset, Boost110, 15 mm bolt-on thru axle, 140mm travel
Đùm trước	Shimano TC500 alloy, CentreLock, 110×15 mm thru axle
Đùm sau	Shimano TC500 alloy, CentreLock, 148×12 mm thru axle
Vành	Bontrager Line TLR 30, Tubeless-Ready, 28-hole, Presta valve
Căm	14 g stainless steel, black
Vỏ xe	Bontrager Gunnison Elite XR, Tubeless Ready, wire bead, 60 tpi, 29×2.60″
Cỡ vỏ tối đa	Frame: 29×2.60″ (XS: 27.5×2.60″),
Tay đề	Shimano CUES U4000
Đề sau	Shimano CUES U4000
Giò đạp	FSA Alpha Drive, 28T steel ring, 55 mm chainline, 170mm length
Trục giữa	Shimano 7420ST, 73 mm, threaded cartridge
Ổ líp	Shimano LINKGLIDE LG300, 11-46, 9-speed
Sên xe	Shimano LG500
Bàn đạp	VP-536 nylon platform
Cỡ đĩa lớn nhất	1x: 32T (52mm chainline), 34T (55mm chainline)
Yên xe	Bontrager Verse Short, stainless steel rails
Cốt yên	Size: XS, S TranzX JD-YSP18, 100 mm travel, internal routing, 31.6 mm, 361 mm length Size: M TranzX JD-YSP18, 130mm travel, internal routing, 31.6 mm, 425 mm length Size: M/L, L, XL TranzX JD-YSP18, 150 mm travel, internal routing, 31.6 mm, 470 mm length
Tay lái	Size: XS, S Bontrager alloy, 31.8 mm, 15 mm rise, 750 mm width Size: M, M/L, L, XL Bontrager Rhythm Comp, alloy, 31.8 mm, 15 mm rise, 780mm width
Bao tay nắm	Bontrager XR Trail Comp, nylon lock-on
Cổ lái	Size: XS, S Bontrager Comp, 31.8 mm, 7-degree, 35 mm length Size: M, M/L, L, XL Bontrager Comp, 31.8 mm, Blendr compatible, 7-degree, 50 mm length
Bộ cổ	FSA IS-2, 1-1/8″ top, 1.5″ bottom
Hệ thống thắng	Tektro HD-M275 hydraulic disc
Đĩa thắng	Tektro, CentreLock 180/203
Trọng lượng	M – 14.40 kg / 31.75 lbs
Tải trọng	Trọng lượng tối đa giới hạn: 300 pounds (136kg) (gồm trọng lượng xe, người đạp xe, và hàng hóa vận chuyển trên xe)
Lưu ý	Chúng tôi (nhà phân phối tại VN) có quyền thay đổi một số thông tin về cấu hình sản phẩm trên website này (dựa trên thông tin chúng tôi có được từ hãng Trek) vào bất cứ thời điểm nào mà không cần thông báo trước, bao gồm các thay đổi về cấu hình phụ tùng, kích thước, mẫu sản phẩm, màu sắc, vật liệu và mức giá. Mức giá thể hiện tại trang web này là giá bán lẻ đề xuất (MSRP). Trọng lượng xe và khung xe thể hiện trên đây là số liệu có được dựa trên khung sườn đã được sơn ở công đoạn tiền sản xuất. Trọng lượng có thể thay đổi khác biệt ở phiên bản sản xuất hàng loạt.

Cỡ khung	XS	S	M	ML	L	XL
Cỡ bánh	27.5	29	29	29	29	29
A — Chiều dài ống ngồi	34	36	42	43.5	45	50
B — Góc ống ngồi	73.1°	73.1°	73.1°	73.1°	73.1°	73.1°
Góc ống ngồi hiệu dụng	74.7°	74.7°	74.7°	74.7°	74.7°	74.7°
C — Chiều dài ống đầu	9.0	9.0	10.0	10.5	11.0	15.5
D — Góc ống đầu	65.0°	65.0°	65.0°	65.0°	65.0°	65.0°
E — Ống trên hiệu dụng	55.2	58.6	61.4	63.0	64.6	67.7
F — Chiều cao trục giữa	31.9	32.1	32.1	32.2	32.1	32.2
G — Độ rơi trục giữa	4.5	6.1	6.1	6.1	6.1	6.1
H — Chiều dài ống sên	43.0	43.0	43.0	43.0	43.0	43.0
I — Offset	4.2	4.2	4.2	4.2	4.2	4.2
J — Trail	12.2	13.1	13.1	13.1	13.1	13.1
K — Trục cơ sở	112.0	115.1	118.1	119.8	121.5	125.0
L — Chiều cao đứng thẳng (Stand over)	72.9	74.1	74.8	74.2	75.5	76.5
M — Độ với khung (Frame reach)	39.0	41.5	44.0	45.5	47.0	49.5
N — Độ cao khung (Frame stack)	59.1	62.6	63.5	63.9	64.4	66.6

Cỡ khung	Chiều cao người lái (cm / inch)	Chiều dài đùi trong (Inseam)
XS	145.0 – 155.0 cm /4’9.9″ – 5’1.0″	63.0 – 73.0 cm / 27.0″ – 29″
S	155.0 – 165.0 cm /5’1″ – 5’5″	74.0 – 78.0 cm / 29″ – 31″
M	165.0 – 176.0 cm /5’5″ – 5’9″	79 – 83.0 cm / 31″ – 33″
ML	173 – 180.0 cm /5’8″ – 5’11”	81 – 86.0 cm / 32″ – 34″
L	177.0 – 188.0 cm /5’10” – 6’2.0″	84.0 – 89.0 cm / 33″ – 35″
XL	188.0 – 195.0 cm /6’2″ – 6’5″	89.0 – 91.0 cm / 35″ – 36″

Alpha Gold Aluminum

Vật liệu nhôm nhẹ hiệu suất cao của Trek liên tục được cắt ép và định hình ống xe nhằm cân bằng sự bền chắc và tinh giảm trọng lượng của khung xe.

Xem thêm

Cốt yên điều khiển cáp ngầm

Bạn chưa sẵn sàng cho Cốt yên điều khiển đi cáp ngầm, nhưng muốn giữ chức năng này? Hãy chọn một khung xe được trang bị hỗ trợ cổng ra vào cáp ngầm phù hợp với Cốt yên Stealth.

Dây cáp ngầm

Dây cáp thắng và cáp đề của hầu hết những chiếc xe khí động học đều được luồn vào trong khung xe nhằm đem lại hiệu suất cao nhất và có tính thẩm mỹ cao.

Sản phẩm khác